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Annalaura di Luggo - Fiart Mare

L'attività

Fiart Mare è oggi uno dei più grandi cantieri nautici d'Europa ed opera in un grande stabilimento posizionato a Baia, a pochi chilometri da Napoli, che si estende su una superficie di oltre 50.000 mq. con nove corpi di fabbrica e una propria darsena con scalo di alaggio; ha circa 100 dipendenti e produce circa 250 imbarcazioni l'anno.
Fiart Mare oltre al mercato nazionale opera in numerosi mercati esteri quali: Francia (dove è presente con un importatore che controlla una rete capillare di 20 dealers zonali), Spagna, Svizzera, Grecia, Austria, Belgio, Germania, Portogallo, Svezia, Norvegia, Danimarca, Libano, USA, Caraibi, Grecia, Turchia e da due anni ha inaugurato i nuovi mercati dell'Est quali Croazia, Slovenia, Bosnia& Herzegovina, Serbia& Montenegro, Macedonia, Repubblica Ceca, Slovakia, Federazione Russa (nei 15 Stati), Ungheria, Bulgaria e Romania. In particolare, il successo ottenuto in questi mercati, dove il nome Fiart era totalmente sconosciuto, ha dato una grande soddisfazione all'azienda dal momento che la scelta dell'acquisto da parte dei nuovi utenti è stata effettuata sulla base del riscontro qualitativo del prodotto piuttosto che sulla volontà di possedere uno "Status symbol" come avviene nei mercati dove l'immagine di marca si è ormai da tempo consolidata.
Fiart Mare è attualmente protesa ad allargare il suo campo in Cina, Giappone, Australia e Nuova Zelanda dove parteciperà con l'ICE ad alcuni saloni nautici.
La penetrazione dei mercati internazionali è stata perseguita attraverso due strumenti:
1. la partecipazione alle principali manifestazioni fieristiche;
2. la pubblicità sulle più prestigiose riviste specializzate del settore

La partecipazione a manifestazioni fieristiche è considerato un valore fondante della filosofia di marketing e annualmente l'azienda è presente in almeno 25 saloni nautici soprattutto all'estero.
In ogni caso, nell'ambito dei vari strumenti pubblicitari a disposizione, Fiart Mare focalizza la sua attenzione sulla stampa specializzata nazionale ed estera.
La politica di espansione internazionale trattata, unitamente ad una politica di incremento del contenuto di servizi, costituisce il perno fondamentale su cui l'azienda sta costruendo il riposizionamento strategico per affrontare il mercato del terzo millennio.
Le imbarcazioni sono beni durevoli di elevato valore unitario per i quali il rapporto con il cliente non si esaurisce nella fase di acquisto, ma continua successivamente per le esigenze di manutenzione, ricambi, revisioni, etc.
Per ciò che attiene i servizi post-vendita (quali rimessaggio, custodia invernale e assistenza in caso di guasti) l'obiettivo di Fiart Mare è di rendere questi servizi ed i relativi vantaggi maggiormente percepibili in fase di acquisto in modo da ampliare il consenso di nuovi clienti prima ancora di aumentare la soddisfazione di quelli già acquisiti.
Questa strategia contribuisce al rafforzamento dell'immagine di marca ed è un elemento di differenziazione rispetto alla concorrenza.
Inoltre, la consapevolezza che il prodotto barca fosse uno 'speciality good' con un ciclo di vita lungo e non un semplice bene di consumo, ha consentito di attuare una politica commerciale, forse atipica, che portasse a considerare come possibile e fruttuosa anche l'aspetto della permuta del bene e della sua successiva rivendita come ulteriore strumento di 'fidelizzazione' del Cliente stesso.
Inoltre, dei grandi passi in avanti si sono fatti quando Fiart Mare ha deciso di operare attraverso un sistema di gestione per la qualità che permette di rilevare costantemente e gestire le esigenze del cliente.
L'Azienda ha di recente intrapreso e poi raggiunto un primo risultato relativamente alla certificazione secondo la norma ISO 14001 del nostro Sistema di Gestione Ambientale.
In tal senso, Fiart Mare ha iniziato a sperimentare processi di infusione che annullano l'emissione di stirene.
La ricerca e lo sviluppo di concetti, tecnologie, prodotti in armonia con 'l'ambiente' risulterà senza dubbio la nuova frontiera del settore operativo della cantieristica.