“La linea è stata interessata da due svii a pochissima distanza l’uno dall’altro e, precisamente, in data 21 febbraio e 13 marzo 2020. L’azienda ha nominato, come da prassi, due distinte Commissioni d’inchiesta, una per il Trasporto e l’altra per l’Infrastruttura, che stanno effettuando tutti gli approfondimenti tecnici necessari a verificare l’interazione tra infrastruttura e treno e, con il supporto di una ditta specializzata in diagnostica strumentale, si stanno valutando tutti gli aspetti utili a scongiurare il ripetersi di simili eventi”. È questa parte della lettera che il presidente del consiglio d’amministrazione dell’EAV, Umberto De Gregorio, ha inviato al sindaco di Benevento, Clemente Mastella, per comunicare quanto l’Ente Autonomo Volturno sta effettuando per procedere alla riapertura integrale della linea ferroviaria Napoli -Cancello Benevento. Nella missiva anche l’annuncio, a partire dal 18 maggio, dell’incremento del numero delle corse del servizio sostitutivo. Le attività, chiarisce De Gregorio nella lettera, “purtroppo e comprensibilmente, sono state rallentante dall’emergenza Covid. È evidente che, non avendo ancora certezze in merito ai motivi che hanno portato agli svii di febbraio e marzo, appare non opportuna (ai fini della sicurezza) una riapertura parziale della linea che, d’altra parte, comporterebbe, ove possibile, scomodi trasbordi per i viaggiatori, con relative perdite di tempo”. Di qui la scelta dell’Eav di utilizzare un servizio sostitutivo su ruote che, proprio a partire dal 18 maggio, passera’ dalle attuali 10 a 18 corse giornaliere consentendo in questo modo “l’incarrozzamento di tutti gli utenti e garantendo la distanza di sicurezza dei passeggeri poichè dei 50 posti disponibili sui bus ne verranno utilizzati solo 22”.
